Bu aşamada ise araç cadde kullanımdan neredeyse çıkmaktadır, daha ziyade pist kullanımlarına uygun olmaktadır. Yüksek maliyet ve emek isteyen bir aşamadır. Modifiyenin en yüksek aşamasıdır. Stage 2. Aşamayı destekleyecek parçalar kullanılmaktadır. Bu aşamada ise verilebilecek örnekler şunlardır ;

 

Yüksek Performanslı Fren Uygulamaları,

Güç Aktarma Organlarının Geliştirilmesi,

Stage 3 Debrİyaj Uygulamaları,

Yarış Tipi Eksantrik Uygulaması,

Forged Piston Uygulamaları,

Supap, Yay, Şapka Uygulamaları,

Yazılımın güncellenmesi

 

 

Kısaca 3. aşama en agresif evredir ve günlük kullanılan bir yol arabasına uygulanması önerilmez. 3. aşama modifikasyon yapılan bir araç normal yol araçlarından çok daha düzenli bir şekilde bakımları yapılması gerekir. Motora yapılan uygulamalar sonrası günlük kullanıma elverişli olmaz. . Bu bilgiler sonrasında siz aracınıza hangi aşamayı yaptırmak isterdiniz ?